Odbyt automobilky Škoda Auto v prvním čtvrtletí klesl o více než čtvrtinu

Čtěte více

• Odborníci: Rusko provoz plynovodu Nord Stream 1 zřejmě naplno neobnoví
  Rusko po konci současné plánované odstávky plynovodu Nord Stream 1 zřejmě naplno neobnoví dodávky plynu do Evropy. Myslí si to oslovení odborníci, které dnes oslovila ČTK. Pokud firma dodávky obnoví alespoň v omezeném množství, nelze podle nich vyloučit, že se mohou kdykoliv zastavit.
• Odborníci tvrdí, že většina kryptoměn se pravděpodobně brzy zhroutí
  BTC se zkraje pátku pohyboval do strany. V době psaní článku se obchodoval za 30 488 USD. Podle CoinMarketCap se ve čtvrtek obchodoval v rozpětí 29 688 – 30 633 USD.
• Odborník na komodity Ethereum označil za kolaterát internetu
  Cena Etherea (ETH) v posledních týdnech masivně vzrostla. Ethereum je druhá největší kryptoměna z hlediska tržní kapitalizace, přičemž se z březnového minima vyšplhala až o 1 000 dolarů a ke konci měsíce dosáhla až 3 400 dolarů.
• Odbory hazardují s opětovným roztočením inflace. Pro příští rok totiž žádají růst minimální mzdy, jenž by dvojnásobně převýšil předpokládaný růst mzdy průměrné, což nemá ekonomické opodstatnění
  Největší odborová organizace v Česku, Českomoravská konfederace odborových svazů, opět prokazuje, že má jen málo pochopení pro obecnou celospolečenskou shodu. Pro rok 2024 totiž žádá – jak dnes uvedl její předák Josef Středula – razantní navýšení minimální mzdy, a to ze stávajících 17 300 korun na 19 500 korun. Toto navýšení odpovídá 12,7 procenta. Je tedy bezmála dvojnásobné v porovnání s předpokládaným růstem průměrné mzdy, který by podle aktuálního šetření České národní banky mezi tuzemskými i zahraničními analytiky měl v roce 2024 činit 6,4 procenta.
• Odbory si hrají na „zlého muže“, zřizují stávkový výbor. Vláda by se neměla nechat zastrašit, zároveň ale být svolná k jednání
  Odbory nyní hrozí nejen stávkovou pohotovostí, ale také vytvořením stávkového výboru. O něm rozhodl dnešní sněm Českomoravské konfederace odborových svazů, největší odborářské organizace v Česku. Odborářům vadí dopad navrženého vládního konsolidačního balíčku zejména na zaměstnance a jejich rodiny a také na důchodce. Jmenují například zavedení nemocenského pojištění nebo zrušení daňového zvýhodnění benefitů či příspěvku na členství v odborech.
• Odbory s vedením VW udělají vše, aby se do Vánoc dohodly
  Vedení automobilky Volkswagen v říjnu oznámilo, že plánuje v Německu zavřít alespoň tři závody a zrušit desítky tisíc pracovních míst. Celkem pod značku VW spadá šest továren a přes sto tisíc pracovníků. Protože management vyhodil kotvu na zavření poloviny svých německých výrobních závodů, znamená to, že je schopen ustoupit odborářům za to, že například sníží mzdy.
• Odbory tvrdí, že dopad balíčku na běžnou rodinu bude přes 100 tisíc korun ročně, ve skutečnosti to bude spíše 15 tisíc korun. Kam by se jinak ty peníze poděly?
  V Česku je podle dat ČSÚ 4,49 milionu domácností. Celkem 32,5 procenta z nich má alespoň jedno dítě. Tedy takových je 1,46 milionu.
• Odbory žádají největší nárůst minimální mzdy v tomto tisíciletí. Rekordně by tak přilily oleje do již pořádně roztopeného inflačního kotle, vláda by jim obzvláště letos proto neměla ustupovat, chce-li inflaci zkrotit
  Odbory se utrhly ze řetězu. Žádají navýšení minimální mzdy letos v červenci a pak v lednu dohromady o 2200 korun. Dohromady o takřka 13 %. Jednalo by se o nejvýraznější procentuální navýšení minimální mzdy od let 1999 a 2000, kdy ji masivně navyšovala tehdejší vláda Miloše Zemana (viz graf níže).
• Odbyt automobilky Škoda Auto v červenci pokračoval v silném růstu
  Celosvětový odbyt automobilky Škoda Auto se v červenci meziročně zvýšil o 17,4 procenta na 71.900 vozů. Tempo jeho růstu tak pouze mírně zpomalilo z červnových 19,3 procenta. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnil mateřský koncern Volkswagen. Od ledna do července se odbyt Škody Auto meziročně zvýšil o 19,5 procenta na 504.100 vozů.
• Odbyt automobilky Škoda Auto v pololetí klesl téměř o třetinu
  Automobilce Škoda Auto v letošním prvním pololetí klesl meziročně odbyt o 31,3 procenta na 426.700 vozů. Oznámil to dnes mateřský koncern Volkswagen. Poptávku po automobilech letos výrazně ovlivnila koronavirová krize. V červnu se už ale odbyt Škody Auto meziročně snížil pouze o 16 procent na 94.600 vozů po květnovém propadu o více než 45 procent.
• Odbyt automobilky Tesla v prvním čtvrtletí dosáhl nového rekordu
  Odbyt amerického výrobce elektromobilů Tesla se v letošním prvním čtvrtletí meziročně více než zdvojnásobil na rekordních 184.800 vozů. Překonal tak očekávání analytiků. Vyplývá to z tiskové zprávy podniku, v jehož čele stojí podnikatel Elon Musk.
• Odbyt automobilky Tesla v prvním čtvrtletí dosáhl nového rekordu
  Odbyt amerického výrobce elektromobilů Tesla dosáhl rekordní hodnoty za 1. čtvrtletí roku. Od počátku ledna do konce března dodal 310.048 vozů. Překonal tak očekávání analytiků, kteří odhadovali dodávku 308.836 vozů, informovala agentura Reuters. Podle ní za rekordním odbytem stojí mimo jiné továrna v Šanghaji.
• Odbyt automobilového koncernu Volkswagen loni vzrostl o téměř 12 procent
  Celosvětový odbyt německého automobilového koncernu Volkswagen se vloni zvýšil o 11,8 procenta na 9,24 milionu vozů po sedmiprocentním poklesu v předchozím roce. Oznámila to dnes firma, jejíž součástí je rovněž Škoda Auto.
• Odbyt aut v Číně v dubnu vzrostl o více než 80 procent, uvedl svaz CAAM
  Odbyt osobních a užitkových automobilů v Číně v dubnu meziročně vzrostl o 82,7 procenta na 2,16 milionu. Informoval o tom dnes čínský svaz výrobců automobilů CAAM. Loni ve stejném období výrobu a prodej automobilů paralyzovala přísná protipandemická opatření. Čína je největším automobilovým trhem světa.
• Odbyt koncernu Volkswagen se loni propadl na desetileté minimum
  Celosvětový odbyt německého automobilového koncernu Volkswagen se v loňském roce snížil o 4,5 procenta na desetileté minimum 8,9 milionu vozů. Vyplývá to z údajů, které dnes firma zveřejnila. Volkswagen se v poslední době podobně jako další výrobci aut potýká s nedostatkem čipů.
• Odbyt smartphonů ve čtvrtletí vzrostl, Samsung se vrátil do čela trhu
  Celosvětový odbyt chytrých telefonů se v letošním prvním čtvrtletí meziročně zvýšil o 7,8 procenta na 289,4 milionu přístrojů. Na vedoucí pozici na trhu se vrátila jihokorejská společnost Samsung, kterou loni o prvenství připravil americký konkurent Apple. Na svých internetových stránkách o tom informovala analytická společnost International Data Corporation (IDC).
• Odbyt Škody Auto se v červenci snížil o 18 %, tempo poklesu ale zpomalilo
  Automobilka Škoda Auto v červenci dodala zákazníkům 61.300 vozů, což je o 18,3 procenta méně než před rokem. Tempo meziročního poklesu nicméně zpomalilo z červnových 26,6 procenta. Vyplývá to údajů, které dnes zveřejnil mateřský koncern Volkswagen. V období od ledna do července se odbyt Škody Auto meziročně snížil o 28,5 procenta na 421.800 vozů. To představuje nejvýraznější pokles ze všech automobilových značek koncernu.
• Odbyt Škody Auto se v prvním čtvrtletí zvýšil téměř o 13 procent
  Odbyt automobilky Škoda Auto v prvním čtvrtletí meziročně vzrostl o 12,6 procenta na 209.600 vozů. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnil mateřský koncern Volkswagen. V samotném březnu se odbyt meziročně zvýšil o 29,9 procenta na 82.200 vozů. Tempo růstu tak prudce zrychlilo z únorových 6,8 procenta.
• Odbyt Škody Auto v pololetí stoupl o pětinu, v samotném červnu však klesl
  Odbyt automobilky Škoda Auto v prvním pololetí meziročně vzrostl o 20,8 procenta na 515.300 vozidel. V samotném červnu se však meziročně snížil, a to o pět procent na 89.900 vozů. Vyplývá to z údajů, které zveřejnil mateřský koncern Volkswagen. Odbyt celé skupiny Volkswagen v pololetí vzrostl o 27,9 procenta na 4,978 milionu vozů. V červnu se zvýšil o 6,5 procenta na 856.300 vozů.
• Odbyt VW v květnu klesl, prodej škodovek se propadl o 45 procent
  Odbyt německého automobilového koncernu Volkswagen v květnu meziročně klesl o 33,7 procenta na zhruba 609.400 vozů. Odbyt koncernové značky Škoda se propadl dokonce o 45,1 procenta na zhruba 57.700 vozů. Oznámil to dnes Volkswagen. Automobilový průmysl se nyní po celém světě potýká s negativními dopady koronavirové krize, která těžce zasáhla výrobní aktivity i poptávku.