Volkswagen plánuje uzavření tří závodů v Německu, ohroženo je desetitisíce pracovních míst

Volkswagen (VOW3.DE) zvažuje uzavření až tří výrobních závodů v Německu, což by mohlo mít zásadní dopad na německý průmysl a zaměstnanost. Tento krok, který by byl první v historii automobilky, by mohl ohrozit desetitisíce pracovních míst. Volkswagen také uvažuje o snižování velikosti zbývajících závodů, outsourcingu některých pozic a zmrazení platů do roku 2027.

Odborové svazy reagovaly okamžitými stávkami, které mají pokračovat, dokud nebudou vyřešeny požadavky zaměstnanců, včetně požadavku na navýšení mezd. Předsedkyně podnikové rady, Daniela Cavallo, uvedla, že management automobilky je ve svém rozhodnutí vážný a nejedná se pouze o vyjednávací taktiku.

Tento krok přichází v době, kdy čínská konkurence způsobuje pokles prodeje německých vozů a kdy se Evropská unie zavázala k přechodu na elektromobily a ke klimatické neutralitě do roku 2050. Společnost čelí ekonomickým tlakům, včetně vysokých nákladů na energie a práce v Německu. Situaci zhoršují i plány na uzavření závodu v Bruselu.

Tento ekonomický tlak ovlivňuje i vládu kancléře Olafa Scholze, který čelí kritice za nedostatečná opatření na podporu průmyslu. Politická opozice vyzývá k jeho rezignaci, pokud neprokáže schopnost situaci řešit.
 

Akcie Volkswagen (VOW3.DE) klesají na roční minimum pod hranici 90 EUR, což odráží pokles důvěry investorů a pokračující problémy německého automobilového průmyslu. Zdroj: xStation5

 

---

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 76 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.

 

Čtěte více

• Volkswagen: Ikona Německého Průmyslu v Krizi
  Volkswagen, symbol německého strojírenství a ekonomického zázraku, čelí nejvážnější krizi ve své 87leté historii. Tento gigant, jenž dlouhodobě ovlivňoval průmysl i politiku, se ocitl uprostřed bouře způsobené přechodem na elektromobilitu, konkurenčními tlaky z Číny a konflikty mezi vedením, zaměstnanci a akcionáři.
• Volkswagen investuje až pět miliard dolarů do rivala Tesly, firmy Rivian
  Německá automobilka Volkswagen investuje až pět miliard dolarů (zhruba 116 miliard Kč) do amerického výrobce elektromobilů Rivian. Hodlá s tímto konkurentem Tesly vytvořit společný podnik, který bude sdílet architekturu a software pro elektromobily. Obě firmy to uvedly v úterý svém společném sdělení.
• Volkswagen končí s náborem nových zaměstnanců. Je v kleštích drahých energií a tuhých zelených regulací EU, které více než klimatu pomáhají Pekingu
  Německá automobilka Volkswagen pozastavuje nábor nových zaměstnanců. Zatím ani nestanovila, do kdy má opatření trvat. Jedná se o další viditelný příznak, že německý, ba evropský autoprůmysl čelí závažné ztrátě konkurenceschopnosti.
• Volkswagen kritizuje dnešní definitivní zavedení vysokých cel EU na čínská elektroauta. Čínská automobilka SAIC vzkazuje, že ceny stejně nezvedne
  Největší evropská automobilka, německý Volkswagen, odsoudila dnešní definitivní zavedení cel EU na čínská elektroauta. Vyzývá jak Brusel, tak Peking k tomu, aby i přes dnešní definitivu v jednáních dále pokračovaly.
• Volkswagen kvůli emisní aféře zaplatí v Texasu 85 milionů dolarů
  Německý automobilový koncern Volkswagen a jeho divize Audi se dohodly, že zaplatí 85 milionů dolarů (téměř dvě miliardy Kč) za urovnání obvinění, že v souvislosti s emisním skandálem porušily zákony amerického státu Texas na ochranu přírody. Informoval o tom texaský prokurátor Ken Paxton.
• Volkswagen loni mírně zvýšil provozní zisk, letos čeká pomalejší růst tržeb
  Německý automobilový koncern Volkswagen v loňském roce zvýšil provozní zisk o 2,1 procenta na 22,6 miliardy eur (zhruba 572 miliard Kč). Oznámila to dnes v tiskové zprávě firma, jejíž součástí je také mladoboleslavská automobilka Škoda Auto. Tržby Volkswagen zvýšil o 15,5 procenta na 322,3 miliardy eur, letos však očekává zpomalení jejich růstu. Kvůli této předpovědi výrazně oslabily akcie podniku.
• Volkswagen má rekordní pololetní zisk, zvýšil celoroční výhled
  Německý automobilový koncern Volkswagen vykázal v pololetí rekordní provozní zisk 11,4 miliardy eur (291 miliard Kč). Ve stejném období roku 2019, tedy před pandemií, byl provozní zisk deset miliard eur, což byl do té doby rekord. Firma zároveň zvýšila celoroční prognózu. Výhled provozní návratnosti tržeb za celý letošní rok zvedla o 0,5 procentního bodu na šest až 7,5 procenta. Firma, jejíž součástí je i česká automobilka Škoda Auto, to uvedla ve svém dnešním sdělení.
• Volkswagen možná bude muset nechat své továrny zavřené déle
  Německá automobilka Volkswagen možná bude muset nechat své továrny zavřené kvůli koronaviru déle, než se původně domnívala. Uvedl to dnes její šéf Herbert Diess. Největší výrobce aut na světě tento týden oznámil, že zavře své evropské továrny na dva až tři týdny, opatření se týká i mladoboleslavské automobilky Škoda Auto, která je součástí skupiny Volkswagen.
• Volkswagen odkládá rozhodnutí o možné továrně na baterie v Česku
  Automobilový koncern Volkswagen o několik měsíců odkládá rozhodnutí o tom, kde ve východní Evropě postaví továrnu na baterie do elektroaut. Koncern v prohlášení, které ČTK poskytl mluvčí automobilky Škoda Auto Pavel Jína, mimo jiné uvádí, že vzhledem k současné energetické krizi není třeba jednat okamžitě. Původně se očekávalo, že Volkswagen výběr místa pro továrnu oznámí v pátek 16. prosince. O projekt takzvané gigafactory až za 120 miliard korun se uchází i Česká republika, která Volkswagenu nabízí pro výstavbu letiště v Líních u Plzně.
• Volkswagen odškodní majitele vozů s upraveným softwarem
  Průlomový rozsudek uděluje společnosti Volkswagen povinnost odškodnit majitele vozů s upraveným softwarem. Spolkový soudní dvůr v případu rozhodoval poprvé.
• Volkswagen plánuje v roku 2021 predať 1 milión EV
  Akcie spoločnosti Volkswagen AG (VOW3.DE) vzrástli počas dnešného obchodovania o viac ako 8% na nové šesťročné maximum po tom, čo automobilka vykázala lepší ako očakávaný zisk za 4Q s vyššími tržbami z predaja. Medzitým boli fiškálne príjmy roku 2020 a predaj vozidiel v čase pandémie koronavírusov slabé. Pokiaľ ide o fiškálny rok 2021, spoločnosť očakáva, že sa jej podnikanie v porovnaní s predchádzajúcim rokom výrazne oživí. Volkswagen plánuje predať 1 milión EV v roku 2021. Ak by bol Volkswagen schopný dosiahnuť plánovaný cieľ predaja, umožnil by nemeckej spoločnosti výrazne predbehnúť Teslu, pokiaľ ide o predaj.
• Volkswagen podle svého šéfa neplánuje zrušení 30.000 pracovních míst
  Šéf německého automobilového koncernu Volkswagen Herbert Diess se dnes snažil rozptýlit obavy zaměstnanců z propouštění. Podle agentury DPA mimo jiné prohlásil, že neexistuje žádný plán na zrušení 30.000 pracovních míst. Německý list Handelsblatt minulý měsíc s odvoláním na Diessovu prezentaci pro dozorčí radu informoval, že Volkswagen uvažuje o zrušení až 30.000 pracovních míst, aby snížil náklady a zvýšil konkurenceschopnost.
• Volkswagen prodal své aktivity v Rusku ruské společnosti Avilon
  Německý automobilový koncern Volkswagen prodal svou továrnu v Kaluze v Rusku ruskému prodejci automobilů Avilon. Firma to uvedla ve svém dnešním sdělení a v tiskové zprávě, kterou jeho dceřiný podnik Škoda Auto zaslal ČTK. Společnost se tak z Ruska zcela stáhla.
• Volkswagen přišel o pozici nejprodávanější automobilky v Číně
  Šanghaj - Německá automobilová skupina Volkswagen přišla v prvním čtvrtletí o pozici nejprodávanější značky osobních automobilů v Číně, předstihla ji místní značka BYD. Ta celkem prodala 440.798 aut, zatímco druhý Volkswagen 427.269 vozů. Informoval o tom dnes server Gizmochina. Pro čínskou BYD je to významný milník a firma teď má naději, že sesadí Volkswagen z první příčky i za celý rok. Volkswagen je jedničkou na čínském trhu zhruba 20 let.
• Volkswagen, Renault či výrobce pneumatik Nokian pozastavují výrobu
  Automobilky Volkswagen a Renault, výrobce pneumatik Nokian a několik dalších firem z automobilového sektoru oznámilo, že kvůli ruské invazi na Ukrajinu pozastavují nebo přesouvají výrobu. Upozornila na to agentura Reuters s odvoláním na zprávy společností.
• Volkswagen se odrazil o 4 % od intradenního minima 🚗
  Akcie Volkswagenu (VOW1.DE) se již odrazily od denních minim o více než 4 % a v mezidenním srovnání posílily o 2,5 % poté, co společnost oznámila, že zvažuje uzavření německých továren, aby snížila náklady. Navíc společnost zvažuje ukončení programu stabilní zaměstnanosti, který brání propouštění až do roku 2029.
• Volkswagen spustí v Praze sdílení elektroaut
  Automobilová společnost Volkswagen bude příští rok v Praze spouštět službu umožňující sdílení elektroaut. V německém Berlíně už tato služba funguje pod názvem WeShare.
• Volkswagen stanovil podmínky pro nabídku akcií divize Traton
  Primární nabídka výrobce nákladních aut Traton ze skupiny Volkswagen by měla ohodnotit firmu až na 16,5 miliardy eur (421,7 miliardy Kč). Volkswagen oznámil, že cena jedné akcie by se měla pohybovat v rozmezí 27 až 33 eur a s akciemi na burze se má začít obchodovat 28. června. Nabídka akcií Tratonu by tak mohla být letos jednou z největších v Evropě. Uvedla to agentura Bloomberg.
• Volkswagenu loni prudce klesl zisk, letos čeká oživení tržeb
  Provozní zisk německého automobilového koncernu Volkswagen se loni bez zahrnutí mimořádných položek propadl o 45 procent na 10,6 miliardy eur (278 miliard Kč). Firma dnes ale rovněž uvedla, že v letošním roce počítá s výrazným oživením tržeb. Volkswagen se podobně jako jeho konkurenti potýká s negativními dopady šíření nového koronaviru.
• Volkswagenu spadl provozní zisk o čtyři pětiny na 900 milionů eur
  Provozní zisk německého automobilového koncernu Volkswagen se v prvním čtvrtletí propadl na 900 milionů eur (24,4 miliardy Kč). Firma to dnes oznámila na základě svých předběžných výsledků. Za loňské první čtvrtletí přitom Volkswagen vykázal provozní zisk 3,9 miliardy eur. Součástí koncernu je i mladoboleslavská automobilka Škoda.