Volkswagen začíná s prodejem powerbank pro elektromobily

Přenosná stanice dobije až 15 vozů. Mobilní dobíjecí stanice jsou řešením i pro majitele elektromobilů bez garáže. Tak budou moci vůz dobíjet přes noc.

Německá automobilka Volkswagen již oznámila, že za 20 let ukončí prodej vozů se spalovacími motory. Všechny příznivce elektromobility nadchnou přenosné dobíjecí stanice, které umožní vozům nabíjení i bez připojení k zásuvce. Tato technologická novinka bude nyní instalována v německém Wolfsburgu v první polovině roku 2019 jako součást pilotního projektu. Do roku 2020 se budou nabíjecí stanice rozšiřovat do mnoha dalších měst a obcí.

Volkswagen a powerbanka pro elektromobily

Powerbanka pokryje nedostatky nabíjecí infrastruktury a zvýší dostupnost nabíjení. Základním předpokladem použitelnosti nabíjecích stanic je jejich dostupnost v dojezdové vzdálenosti. Společnost Tesla se chystá pokrýt Evropu svými nabíječkami Supercharger až v roce 2019. Powerbanky pro elektromobily od Volkswagenu s celkovou kapacitou baterií 360 kWh mohou nabíjet výkonem až 100 kW. Stanice je schopná nabít až 4 vozy Tesla Model S anebo 12 vozů Nissan Leaf.

Powerbanka pro elektrické vozy

S technologií rychlého nabíjení bude nabíjení trvat v průměru jen 17 minut. Jde o nabití na 28 kWh, což je asi 80 % kapacity akumulátorů elektrického vozu Golf. Má 2 střídavé a 2 stejnosměrné zásuvky a proto je možné z jedné stanice nabíjet současně až 4 vozidla. Zde je třeba ale vyřešit problém s jejich zaparkováním. Mobilní nabíjecí stanice není určena k převážení v kufru, ale bude instalována na místech s menším pokrytím klasických nabíjecích stanic. Powerbanka se bude měnit kus za kus při poklesu pod 20 % nebo bude permanentně připojena k elektrické síti.

Ekologie a obnovitelné zdroje

Nabíječky mohou získávat energii z obnovitelných zdrojů, ze solárních či větrných elektráren. Tak by šlo o řešení s nulovými emisemi podporující ekologii. Zařízení může být instalováno na veřejných parkovištích, v prostorách velkých společností nebo pro dočasné nabíjení při velkých akcích. VW chce také spustit službu pro sdílení elektromobilů.

Zaujalo vás obchodování na forexu? Nezapomeňte na kvalitní vzdělávání a stáhněte si zdarma nový ebook o forexu zde: https://landing.globtrex.com/cs/ebook-leads/

Čtěte více

• Volkswagen přišel o pozici nejprodávanější automobilky v Číně
  Šanghaj - Německá automobilová skupina Volkswagen přišla v prvním čtvrtletí o pozici nejprodávanější značky osobních automobilů v Číně, předstihla ji místní značka BYD. Ta celkem prodala 440.798 aut, zatímco druhý Volkswagen 427.269 vozů. Informoval o tom dnes server Gizmochina. Pro čínskou BYD je to významný milník a firma teď má naději, že sesadí Volkswagen z první příčky i za celý rok. Volkswagen je jedničkou na čínském trhu zhruba 20 let.
• Volkswagen, Renault či výrobce pneumatik Nokian pozastavují výrobu
  Automobilky Volkswagen a Renault, výrobce pneumatik Nokian a několik dalších firem z automobilového sektoru oznámilo, že kvůli ruské invazi na Ukrajinu pozastavují nebo přesouvají výrobu. Upozornila na to agentura Reuters s odvoláním na zprávy společností.
• Volkswagen se odrazil o 4 % od intradenního minima 🚗
  Akcie Volkswagenu (VOW1.DE) se již odrazily od denních minim o více než 4 % a v mezidenním srovnání posílily o 2,5 % poté, co společnost oznámila, že zvažuje uzavření německých továren, aby snížila náklady. Navíc společnost zvažuje ukončení programu stabilní zaměstnanosti, který brání propouštění až do roku 2029.
• Volkswagen spustí v Praze sdílení elektroaut
  Automobilová společnost Volkswagen bude příští rok v Praze spouštět službu umožňující sdílení elektroaut. V německém Berlíně už tato služba funguje pod názvem WeShare.
• Volkswagen stanovil podmínky pro nabídku akcií divize Traton
  Primární nabídka výrobce nákladních aut Traton ze skupiny Volkswagen by měla ohodnotit firmu až na 16,5 miliardy eur (421,7 miliardy Kč). Volkswagen oznámil, že cena jedné akcie by se měla pohybovat v rozmezí 27 až 33 eur a s akciemi na burze se má začít obchodovat 28. června. Nabídka akcií Tratonu by tak mohla být letos jednou z největších v Evropě. Uvedla to agentura Bloomberg.
• Volkswagenu loni prudce klesl zisk, letos čeká oživení tržeb
  Provozní zisk německého automobilového koncernu Volkswagen se loni bez zahrnutí mimořádných položek propadl o 45 procent na 10,6 miliardy eur (278 miliard Kč). Firma dnes ale rovněž uvedla, že v letošním roce počítá s výrazným oživením tržeb. Volkswagen se podobně jako jeho konkurenti potýká s negativními dopady šíření nového koronaviru.
• Volkswagenu spadl provozní zisk o čtyři pětiny na 900 milionů eur
  Provozní zisk německého automobilového koncernu Volkswagen se v prvním čtvrtletí propadl na 900 milionů eur (24,4 miliardy Kč). Firma to dnes oznámila na základě svých předběžných výsledků. Za loňské první čtvrtletí přitom Volkswagen vykázal provozní zisk 3,9 miliardy eur. Součástí koncernu je i mladoboleslavská automobilka Škoda.
• Volkswagen v alianci s Fordem
  V automobilovém průmyslu se chystá spojení dvou gigantů. Volkswagen jednal o alianci s Fordem v Bílém domě za účasti amerického prezidenta Donaldy Trumpa. V USA nyní může využít továrny k montáži svých vozů. Volkswagen má svůj montážní závod v městě Chattanooga v Tennessee.
• Volkswagen varuje před možným uzavíráním závodů v Německu
  Německá automobilka Volkswagen zpřísňuje svůj úsporný program v hlavní, stejnojmenné značce. Nevylučuje uzavírání závodů v Německu a nucené propouštění, protože hledá způsoby, jak ušetřit dalších několik miliard eur. Oznámila to dnes automobilka po poradě vedení. Pokud by se tak stalo, bylo by to první ukončení výroby v Německu v 87leté historii automobilky. Odbory slíbily tvrdý odpor proti plánům vedení.
• Volkswagen v dubnu zvýšil odbyt v Číně, na svém největším trhu
  Německá automobilová skupina Volkswagen v dubnu meziročně zvýšila odbyt v Číně, na svém největším trhu. V příspěvku na síti LinkedIn to dnes uvedl šéf čínské divize firmy Stephan Wöllenstein. Stalo se tak podle něj i přesto, že čínský trh jako celek zhruba o deset procent klesl.
• Volkswagen zůstává automobilovou jedničkou a opět porazil Toyotu
  Odbyt v roce 2017 zejména rostl v USA, kde začal emisní skandál. Německá automobilka Volkswagen se tak již podruhé stala světovou jedničkou.
• Volkswagen – Korekce
  Během 10 dnů se kurz automobilky Volkswagen silně zvýšil a dosáhl silné překážky v oblasti 146,5 – 149,5 EUR. Snaha o přerušení tohoto odporu může selhat. Výsledkem může být několik set úprav, které mohou pokrýt 38 – 50 % průběhu. Na konci opravy bude dosaženo dalšího možného růstového trendu, který dosáhne silného odporu v oblasti 156,5 EUR.
• Volkswagen – Propíchnutý odpor
  Po úterním obchodování se obchodníkům podařilo prolomit odpor, který byl na úrovni vrcholu z 26. července (? 138,5 – ? 139). V případě, že bude prolomena úroveň u akcií Volkswagenu ze dne 12. září (? 140,25), otevře se cesta k otestování hladiny 143 ?. Další potenciální odpor je znázorněn na níže přiloženém grafu klesající linkou vedenou na vrcholcích 15.02, 9,05 a 17,07 (asi 146 ?). Nejbližší podpora je také na úterní hodnotě. Jeho hodnota bude pravděpodobně klesat zhruba na úroveň 135 ?. Další podpora je kolem vrcholu ze 16. srpna (? 132,50 – 132,75 ?). Pro tuto chvíli mají ale ještě kupci akcií Volkswagenu výhodu.
• Volná pracovní místa dále ubývají
  Podíl nezaměstnaných v červnu znovu klesl, z 3,2 % na 3,1 %. Uchazečů o zaměstnání je nejméně od března 2020, výrazně ale klesá i počet volných pracovních míst. O žádném ochlazení na trhu práce ale zatím mluvit nelze a nezaměstnanost měřená MPSV je tak nejnižší od začátku pandemie. Za rychlým úbytkem volných pracovních stojí i nadále zejména příliv ukrajinských uprchlíků na tuzemský trh práce, kdy dochází k obsazování dlouhodobě neobsazených pozic.
• Volný pád eura pokračuje
  Euro během včerejšího dne proti dolaru odepisovalo další téměř procento a čtvrt. Zatímco na počátku evropské seance se kurz držel ještě u hladiny 1,0700...
• Volný pád na světový rekord. Babiš během let ve vrcholné politice zchudl o 55 miliard korun, jako nikdo jiný v historii
  Takřka čtyřleté působení Andreje Babiše v roli premiéra se v rámci stávajícího mandátu chýlí ke konci. Podle včera zveřejněného žebříčku tuzemských miliardářů, který sestavil týdeník Euro, disponuje Babiš majetkem čítajícím 68 miliard korun. Náleží mu tak šestá příčka.
• Volswagen uvažuje o uvedení divize Porsche na burzu
  Podle informací agentury Reuters uvažuje automobilový německý koncern Volkswagen o uvedení divize k výrobě vozů Porsche na burzu, díky čemuž by mohl získat finance k sponzorování nákladného přechodu k automobilům s elektrickým pohonem.
• Volvo Cars hodlá zdvojnásobit kapacitu chystané továrny na Slovensku
  Švédská automobilka Volvo Cars plánuje zdvojnásobit původně ohlášenou výrobní kapacitu své připravované továrny na východě Slovenska, kde bude vyrábět elektromobily. To by znamenalo, že kapacita závodu dosáhne půl milionu vozidel ročně. Vyplývá to z investičního záměru, který skupina Volvo předložila slovenským úřadům. Automobilový průmysl je už teď hlavním motorem ekonomiky Slovenska, které je v přepočtu na obyvatele největším výrobcem aut na světě.
• Volvo Cars ukončí výrobu zbývajících dieselových modelů
  Švédský výrobce osobních automobilů Volvo Cars do začátku příštího roku ukončí výrobu všech zbývajících modelů s dieselovými motory. Dál bude vyrábět už jen plně elektrická auta, jak avizovala dříve. Firma o tom dnes informovala na svém webu u příležitosti jednání Climate Week, které se od roku 2009 každoročně koná v New Yorku souběžně se zasedáním Valného shromáždění OSN. Automobilka už před dvěma lety oznámila, že do roku 2030 přejde na plně elektrický pohon.
• Volvo si vybralo software BlackBerry pro svá nákladní vozidla
  Společnost BlackBerry Limited (BB.US) oznámila, že si Volvo Group, jeden z největších výrobců nákladních vozidel, autobusů a stavebních strojů na světě, vybralo její operační systém QNX. Volvo vyrobí ročně více než 300 tisíc těchto vozidel. BlackBerry zveřejnilo v tiskovém prohlášení, že se Volvo snažilo najít jednoho dodavatele systému, který zajistí provoz celého vozidla, a to včetně zajištění bezpečnostních certifikátů na nejvyšší úrovni. Vývojáři budou mít příležitost designovat celý systém na dalších 15 let včetně budoucí podpory autonomního pohonu a elektrifikace.